為方便煤礦“兩區(qū)”喬遷居民安全出行，去年9月底，市公交公司在這一帶開(kāi)通3條社區(qū)公交線路，投入50部公交車營(yíng)運(yùn)。然而，在恒安新區(qū)和文瀛湖生活區(qū)內(nèi)保守估計(jì)有300輛以上“三無(wú)”電瓶車在違規(guī)運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)期與社區(qū)公交車搶占客源。
　　
　　記者昨日在恒安新區(qū)和文瀛湖生活區(qū)采訪時(shí)注意到，還不到7時(shí)30分，大量載客電瓶車就已經(jīng)上路。因?yàn)槭情_(kāi)放式平板設(shè)計(jì)，入冬后的電瓶車為了防止乘客墜落摔傷和保暖，普遍用軟體水晶板做了封閉處理，有的還加上了棉簾子。這些電瓶車隨叫隨停，有的還可以應(yīng)乘客需求進(jìn)入小區(qū)的樓群中間，不僅常常搞得周圍車輛猝不及防，也給小區(qū)內(nèi)走動(dòng)的居民特別是老人小孩埋下了安全隱患。此外，這些電瓶車由于沒(méi)有安全框架保護(hù)，一旦發(fā)生碰撞或者刮蹭事故，乘客非常容易被甩出車外。尤其讓人擔(dān)憂的是，不少電瓶車的軟體水晶板已經(jīng)嚴(yán)重老化，外部貼著花花綠綠的廣告紙遮擋，載客行進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)可能發(fā)生意外事故。
　　
　　據(jù)市公交公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，因社區(qū)公交車為運(yùn)營(yíng)安全必須定點(diǎn)設(shè)站�？�，在“三無(wú)”電瓶車的長(zhǎng)期泛濫下遭遇空前的生存危機(jī)。目前在恒安新區(qū)和文瀛湖生活區(qū)內(nèi)違規(guī)運(yùn)營(yíng)的電瓶車，保守估計(jì)在300輛以上。一年多來(lái)，因?yàn)檫@些電瓶車的違規(guī)經(jīng)營(yíng)，3條線路的50部社區(qū)公交車日均營(yíng)運(yùn)收入只有6000元左右，月均虧損超過(guò)30萬(wàn)元。目前公司已經(jīng)陷入兩難境地：堅(jiān)持下去，公司注定會(huì)不堪重負(fù)；如果放棄，整個(gè)恒安新區(qū)就會(huì)成為“三無(wú)”電瓶車的天下，乘客的出行安全將更加無(wú)保障。